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汽车是国民经济的重要支柱产业,对国民经济和社会的快速发展有重要意义,汽车的稳定和扩大需要精确的措施。 专家建议,相关地区可以适当放宽限购指标额度,合理吸引私家车的采用,实现汽车产业和城市交通平衡的快速发展。

国家发改委等11个部门日前宣布了一系列政策稳定和扩大汽车费用。 这些措施包括推迟实施新的排放标准,缓解补贴对新能源车的退保力度,加快淘汰旧柴油卡车,使二手车流通交易顺畅,使用汽车进行金融等。

“政策的核心是通过推进环境保护升级,改善环境,促进未来汽车市场的可持续快速发展,促进汽车成本的升级,特别是新能源车的可持续快速发展。 》全国轿车市场新闻联席会议秘书长崔东树还表示,建议首次购房者给予政策性支持,如购置税减半,有助于汽车产业的快速发展。

中国汽车流通协会会长沈进表示,延期实施“国六”标准对汽车市场支出的积极影响效果有限,毕竟大部分地区都在去年7月1日实施了“国六”标准。 据他说,放开限购可能是更有效的处理方法。

受新冠肺炎疫情的严重影响,今年一季度,汽车制造业利润下降80.2%,成为全国各行业利润数据跌幅较大的产业。 中汽协表示,如果没有有力的政策措施,今年的汽车销量将在去年下跌8%的基础上再次出现负增长。

汽车是国民经济的重要支柱产业,产业链长,关联度高,就业面广,支出受到很大的拉动,对国民经济和社会的快速发展具有重要意义。 随着新一轮科技革命和产业转型的加快,汽车产业成为当前推进强国和科技强国制造的重要平台和支撑力量,其战术意义巨大。

“汽车的稳定和扩大需要精确的措施,目前最有力的政策是牌照和限购政策的松动。 ”中国汽车工程学会名誉理事长付于武强调,目前北上广深等城市对汽车的诉求很大。 如果释放这些市场的活力,将非常有利于今年汽车市场的恢复。

“汽车限购在一定程度上缓解了城市交通压力,但市场诉求的释放也得到抑制。 ”。 专家建议,相关地区可以适当放宽限购指标额度,各地政府通过探索市区和郊区区域治理、拥堵区域适当限制等综合方案,合理吸引私家车的采用,实现汽车产业和城市交通平衡的快速发展。

1部门发布的通知显示,鼓励金融机构积极开展汽车信贷等金融业务,通过适当降低首付比例和贷款利率、延长还款期限等方法,加大对汽车个体的信贷支持力度,继续释放汽车潜力。

另外,根据专家的建议,国家可以制定相关政策,加大对15万元以内、排放量2.0l以下的大众化产品的支持力度,鼓励汽车下乡。 随着国内汽车费进入新阶段,一二线城市受限购等影响,新增购车比例逐年减少,在增长空之间有限,未来三四五线城市有望成为新的汽车费“增长极”。

(作者:杨忠阳)

标题:“11部门推出关联稳定政策精准施策扩大汽车花费”

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