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南宁云——南宁日报(记者王志鹏通讯员李伊)记者近日从中国铁路南宁局集团有限企业获悉,年上半年,西部陆海新通道铁海联运班排1691列,比去年同期增加674列,增长66.3%,战胜疫情防控工作,我市经济社会快速发展。

今年年初,受疫情影响,西部陆海新通道(钦州港)的发货班排略有下降。 随着疫情防控进入常态化和国家政策带来的利益,重庆、云南、贵州等西部省市的货物经北部湾港运往世界的货物运输总量迅速增加。 满足快速增长的货物发送诉求,南宁局集团企业通过配置大电力机车、压缩班排行程时间、提高港口装卸车效率等措施,提高铁海联运工作效率,积极促进集装箱运量。

在政策优惠方面,南宁局集团企业继续降低收费优势,综合收入下降,优惠政策扩大网点、货物类范围,对货物类进行运价下跌调整,一级“一口价”覆盖中西部主要省份,促进上下游公司货物运输流通

更好地服务西部陆海新通道建设,南宁局集团企业加快基础设施建设工作。 4月16日,广西北海铁山港进港铁路专线正式开通,北部湾港实现铁路专线全面覆盖,实现运输货物“下船上车、下车上船”,真正实现铁海联运“最后公里”零距离连接,贯穿运输微循环,西部陆海新通道货运量。

据统计,今年上半年,从焦柳铁路怀化投资柳州段电气化改造、贵阳到南宁铁路、防城港到东兴铁路、南宁国际铁路港和柳州铁路港——柳州西鹅铁路物流基地5个建设工程项目约37.12亿元,占全年计划投资的37.72%。 一步,南宁局集团企业将继续推进西部陆海新通道要点工程建设和前期工作,继续推进柳州枢纽扩建改造工程、南防铁路钦州到防城港扩建二线、钦州港东线电气化改造、防城港企业沙支线电气化改造、黔桂铁路扩建二线6项前期工作。


(作者:王志鹏李伊)

标题:“为推动经济社会快速发展提供交通运输保障 上半年西部陆海新通道铁海联运

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