本篇文章680字,读完约2分钟

南宁云-南宁晚报(记者周志英通讯员吕星阳)俗话说:“春眠夏天很少秋季打瞌睡。”进入夏天后,疲劳驾驶案例也有所上升。 不,最近在南宁南收钱站,高速交警检查大卡车时,司机仅18天就有8起疲劳驾驶记录,有的人每次连续驾驶汽车4个多小时,一直开到早上4个小时。 对其违法行为,执勤的民警给予批评教育,并按照相关规定予以处罚。

7月25日上午9点30分,为了减少疲劳驾驶引起的交通事故发生,保障高速公路的安全和畅通,广西高速公路管理支队6大队民警在南宁南收钱站展开了关于重型卡车疲劳驾驶的调查。

检查桂b牌重型卡车时,民警根据该车行车记录仪车载终端导出的数据,该重型卡车7月7日至24日有8辆疲劳驾驶记录,几乎2天1次疲劳驾驶状态,其中达5小时以上

根据民警的调查,司机从本月开始承认自己在开这辆大卡车,工作日他一个人开这辆大卡车。 关于为什么违反疲劳驾驶规定,驾驶员提示记录仪大致需要3个半小时左右休息,如果不马上停车,就会像这次的记录一样出现多次连续驾驶4个小时左右的记录,但如果觉得再过1个小时就不到4个小时,就会超时,仅此多

交通警察表示,疲劳驾驶是严重的交通违法行为,存在巨大的交通安全隐患,违反疲劳驾驶规定的将被处以驾驶执照6分、罚款200元的处罚。

根据规定,每辆重型卡车需要安装汽车的行车记录仪,另一方面,通过该设备将车辆的位置新闻、行驶速度、警报新闻等通过无线通信网络传输到监视中心,实时通知监视中心车辆的位置、速度、警报及各种状态 另一方面,对于超速、超时的情况,设备会自动发出警报,最大限度地确保卡车司机安全驾驶的习性。


(作者:周志英吕星阳)

标题:“南宁:大货车司机18天8次疲劳驾驶被处罚”

地址:http://www.nh-inco.com/nnzx/9028.html