“粤港澳大湾区中欧班列开行数量同比增15%”

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人民网北京8月3日电(鄂智超)记者从国铁集团广州局获悉，7月22日，45辆满载粤港澳大湾区高质量轻工产品的中欧班列将逐渐从广州铁路枢纽大朗站出来，预计15天后抵达俄罗斯首都莫斯科。 这是粤港澳大湾区今年飞往俄罗斯的第30次中欧班排。 截至7月22日，粤港澳大湾区今年共推出中欧班排94辆，同比增长15%。

据广州局集团企业广州货运中心介绍，该班全程11000多公里，是世界上运行距离最长的国际班之一。 该中欧班列一次可运输1200吨以上物资出国，比目前海运快15天以上，运价相对低廉，具有时间和价格特点，不仅准时发车，还会按时到达。 目前全球疫情未得到有效控制，海运和空运输受到较大影响，中欧班列运输特点更加明显。

今年以来，粤港澳大湾区中欧班排深受国内外货主欢迎。 目前，有100多家国内国际物流企业和广铁集团“牵手”，将数百种大湾区工业产品和欧洲各国农产品秩序组织移交中欧班列运输。 为了方便货主运输，广铁集团还将接受“最后公里”的服务，取、送、达、做细节。 目前，粤港澳大湾区各大货运站向“收货”服务网点供货，开展“门到门”运输服务，解除货主后顾之忧。

今年上半年，全国铁路共开工5122条中欧班列，比去年同期增长36%。 今年前7个月，广东中欧班列预计将突破100辆，货运量将突破5.5万吨，占广东铁路国际货运量的8成。 中欧班列作为连接各国陆路运输的主力军，在目前海运、空运输大面积停滞的情况下，成为各国进出口贸易的主要桥梁。

“作为我海外贸最发达、最频繁的地区，粤港澳大湾区今年下半年依托中欧班列开展外贸的诉求将更加旺盛。 因此，大湾区中欧班列的运营需要刚性。 ”。 广铁集团货物部总工程师黄礼明表示，广铁集团将稳步拓宽线路，防疫消毒，加强装卸安全，让骨干人员对接国内外货主，货主随时提出申诉，安排铁路随时受理、随行运输

“中国现在是世界第二大物流强国。 物流业已经如此发达，世界领先的中国铁路应该承担主力军。 ”。 广东省物流协会执行会长马仁洪认为，铁路依托中欧班列加快交易，为加快世界物流领域的快速发展发挥了积极作用。 一方面积极推进中国出口产品的国际市场扩张，另一方面让欧洲各国分享中国铁路货运班次带来的各种经济性和便利，促进中欧共同的快速发展和共同繁荣。

近年来，随着我国高速铁路的高速发展，现有线路的运输能力得到了大量释放。 在此背景下，国铁集团推出了高铁快运、电商班排、定制班排、中欧班排等一系列运输产品，大幅降低了全社会物流价格，提高了社会资源利用效率，改善了社会物流结构，推动了国际国内物流业的高速发展。

广东省国际物流专家池莉教授表示，在全球综合交通系统中，铁路不仅是最安全、最环保的，物流价格也一定是最低的。 中欧班列正在大幅改变全球物流产业链布局。 我国铁路正在努力使中欧班列成为建设“一带一路”的最大运力池，是我国铁路融入世界现代物流快速发展的价值选择，真正实现了以全球顾客为核心的“c驱动b”商业模式。

(作者:鄂智超)