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据当地媒体报道,巴基斯坦国家经济理事会执委会日前批准了中巴经济走廊融资规模最大的交通基础设施项目——巴基斯坦一号铁路干线的更新改造项目。 该项目将升级改造全长2655公里的铁路干线,项目建成后,将列车时速从目前的65~110公里提高到165公里,运力从每天的单向34列增加到171列。

巴基斯坦铁路部长艾哈迈德说,一号铁路干线的更新改造项目是中巴经济走廊乃至巴基斯坦历史上最重要的项目之一。 在当前新冠对肺炎疫情的严峻考验下,巴基斯坦政府全力支持中巴经济走廊的建设。 该项目将有系统地改革巴基斯坦铁路运输,创造15万个本土就业岗位,产生巨大的经济和社会效益。 ”。

《今日巴基斯坦报》评论称,一号铁路干线升级后,不仅将从根本上改变巴基斯坦的区域连通和商贸快速发展的面貌,还将在农业经济向工业经济过渡的过程中发挥催化作用。

目前,中巴经济走廊的建设屡见报端。 中巴经济走廊能源项目提供了巴基斯坦全国1/3的电力供应。 今年上半年,巴基斯坦卡西姆港燃煤电厂的发电量比去年同期增长了18%。 截至8月18日,卡西姆港燃煤电厂自首台机组投产1000天实现安全生产,累计发电量超过225亿千瓦小时,其中年发电量达到60.36亿千瓦小时。

在西北部的开伯尔-普什图州,喀喇昆仑公路二期工程的赫韦利扬到塔科特实现了全线开通。 在东部旁遮普省,拉合尔轨道交通橙色线项目完成了联合调查(见图、资料照片)。 在西南部的俾路支省,瓜达尔新国际机场建设进入第二阶段,瓜达尔港正式开始了阿富汗的出口贸易……

在巴基斯坦可持续快速发展政策研究所最近举办的瓜达尔港快速发展研讨会上,“瓜达尔现象”成为话题。 中国驻巴基斯坦大使姚敬说:“瓜达尔港发挥着对巴基斯坦特别是俾路支州的经济辐射作用,促进地区互联互通。 尽管面临着新冠引发的肺炎疫情的挑战,瓜达尔港的建设始终保持着良好的势头,充分体现了中巴两国人民不怕困难、坚韧专注的质量。 ”。

巴基斯坦正义运动党中央情报书记艾哈迈德·贾瓦德在接受本报记者采访时表示,“中巴经济走廊的建设将为巴基斯坦经济的复苏注入信心。 疫情对经济的快速发展提出了挑战,但中巴经济走廊的价值也进一步凸显。 走廊的建设改善了巴基斯坦的基础设施,增强了巴基斯坦的风险应对能力,加速了巴基斯坦的工业化进程。 ”。

(本报伊斯兰堡8月22日电)

标题:“中巴经济走廊建设捷报频传“产生巨大的经济和社会效应””

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