“看不擅长自贸区？这里的产业和你我息息关联”

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8月21日晚，“中远海运室女座”号货轮“披”星光，缓缓进入天津自贸试验区东疆片区港池，停靠天津港太平洋集装箱码头。

这艘货轮来自德国汉堡，船上装有空客( airbus )飞机的大零件，不到一小时就能起吊完毕。 几个小时后，飞机大部分零部件被迅速送到天津自贸区机场区内的空客亚洲总装线，保障了津产空客a320和a330系列机型的顺利交货。

从年开始，空客人开始在津的总装线提高生产能力。 这里不仅有a320和a330机型，还在2019年正式签署了a350的完成和交付中心项目。 这表明天津具备空客企业现有和单通道模式的综合生产能力，将成为欧洲以外最大的空。 天津海关在自贸试验区探索试验飞机材料、自用设备和循环用包装材料等关键零部件的“分批进出、集中申报”，大大节约了公司的报关时间，过去需要每批“一捆”的报关单，基于航空空材料的大类

在配套项目中，中国航空工业集团有限企业天津西飞企业将在津完成a320左右机体段的系统总装，空客天津总装线进行飞机总装，未来将达到月产6架的总装能力。 这样的本地化配套项目也将使天津航空产业链更加完整。

▲大飞机零部件在天津港吊起

不使用“一日游”，顾客“说了就来”

如果说飞机总装展示了城市制造业的实力，那么航空空维修业代表着产业链、价值链更高端的新兴行业。 飞机等精密航空空机械，运营、检定、维修不可缺少，空距离客亚洲总装线不到3公里的古德里奇航空空技术(天津)有限企业，是国内知名的货运航空/ [// ]

“波音757飞机在长期采用回声推力器后，必须定期进行维修。 就像我们开的车保养在4s店一样，古德里奇是飞机4s店，我们用16楼的复合材料维修发动机罩。 ’古德里奇航空技术(天津)有限企业总经理刘杰说。

维修线另一侧的工作人员正在安装和调整新的热压罐，可以在高温高压下迅速定性复合材料，具有强度、韧性、耐久性。 今年年初由新冠引发的肺炎疫情对全球航空空业产生了巨大的影响，古德里奇在机场区域管理局的帮助下，率先实现了再生产，这也促使许多维修业务开始转移到天津。

目前，天津自贸区机场区内聚集了庞巴迪、古德里奇、中信直升机维修、海特、通用、汉莎航空空等高端检测维修公司，是亚太地区重要的高端维修检测单位。

在天津滨海国际机场停机坪北侧、天津海特飞机工程有限企业两个机库，5架飞机正在进行维修、改造等工作，现场工人很少，除了不远的跑道上飞机不时坠落的轰鸣声外，整个现场井然有序，忙碌不乱。

▲海特飞机工程有限企业修理厂

天津海特成立于2009年，年正式开业，向国内外20多位顾客修理并交付了350多架飞机。 其中，最近两年是企业业务的爆炸性增长时间。

“第一，随着北京新机场的建设和天津机场国际业务的增加，国际客机在京津冀的维护诉求增加，我们每年新建第二个机库，维护能力一下子提高，第二要归功于自贸区的政策红利。” 天津海特飞机工程有限企业总经理陈健聪笑着说。

所谓“政策红利”，是指去年6月天津自贸区公布的“鼓励机场区域扶持和航空空保税维修再制造的10项措施”。

其中，尤以海特受益最大的是，“国际客户，如海外航空空企业的飞机，一旦在国内损坏，无需再出国“一日游”，只需向海关进行形式申报，即可直接飞抵免税维修。

“十条”政策实施后，顾客可以“说来”，海特的国际订单量一下子翻了一番。

光是形式进出口，不仅节省了调机时间和通关时间，还为用户和维修公司节省了不少价格。

“从客户的角度来说，调合机的价格可以节约。 从海特的角度来看，我们也不需要支付保证金和保证书。 以客人换货的飞机为例，在保证书方面，一架飞机可以直接节约13万左右的利息支出。 另外，加上其他手续费，一架飞机一共可以节省24、5万的支出。 比较有效地降低了企业承接国外维修业务的价格。 ”。

利润政策可以使公司越来越扩大新的国际业务，加速公司的投资热情。

“现在，机场区域保税修理的产业门类从航空制造，也就是飞机的保税修理，扩展到建筑机械、船舶、海空装备等。 ”。 天津自由贸易区天津机场区域事业局副局长王达炜说。

从购买租赁开始，改变了什么？

4月19日，波音747货机在上海浦东国际机场着陆，租赁长龙航空和招银租赁合作进口的leap-1a备用发动机正式进口。 发动机在上海机场办理起降、转船、仓储等工作人员，在天津东疆海关同时期开始办理该发动机进口、租赁贸易征税申报等手续，仅一天就完成了所有手续，发动机位于长龙航空所在地杭州萧山机场

长龙航空党委书记高英战感叹说，这笔租赁以最低的价格、最快的速度处理了公司航材短缺的问题。 “受疫情影响，国外一点航材还很紧张。 过去在这种情况下，发动机需要经过很多手续、很多环节。 这次一站式到达杭州，保证了我们的航班能够正常飞行，运输价格大幅下降。 ”。

要使航空空企业享受快速背景，来源于天津自贸试验区管委会、东疆领域、海关、外管局等部门联动工作、创新飞机发动机异地监管模式的突破，东疆海关新型贸易监管科副科长田源说明了整个流程。 “按照以前流传的监管模式，这架飞机发动机必须从上海入境运输到我们东疆特殊监管区域的包围网内。 我们通过海关之间的联系合作，在整个新闻链中实现了货物的实际监管。 基本上必须每隔一秒。 ”。

数据显示，2019年天津自贸区东疆领域新增租赁资产超过100亿美元，累计完成飞机租赁业务1593架，116台发动机、174艘国际航运船舶、21台海上石油钻井平台租赁业务、飞机、船舶、海工设备 上半年完成了35架飞机、14台发动机、24艘国际船舶、9台海工平台的租赁业务，东疆领域保持了世界第二大飞机租赁中心的地位。

持续的制度创新，使东疆不断探索新的租赁标的物、新的商业模式，保持在融资租赁行业的领先地位，新模式也通过东疆逐步复制和宣传到全国。

租赁飞机看起来这么高级，这和老百姓有什么关系？

目前，我国民航机队数量超过3300架，其中70%左右来自“借”，从借变为买的不仅仅是航空空企业的资产结构，还有老百姓的出行方式。

“民航队的数量增加，航线自然增多，意味着人们的选择更加丰富，票价自然变低。 ”。 天津自贸试验区东疆领域自贸区事业局局长刘庆良说:“不断创新成果惠及人们，是我国设立自贸试验区的初衷，‘为国家考试制度、为地方谋求快速发展’。

融资租赁产业的快速发展是天津自由贸易区制度创新的缩影。 5年来，我国首个保税租赁业务落地，东疆成为全球第二大飞机租赁凝聚地，租赁标的物从飞机拓展到船舶、海工平台、航空发动机等，其背后有强大的创新能力和服务能力支撑。

天津自贸试验区东疆领域管委会主任沈蕾说:“我们在投资、贸易、航运、金融和放管服方面各方面立体化的改革，也是从点和方面来看的。 未来，我们的目标是向世界一流港口和自由贸易港转型，为全国深化改革和扩大开放探索新路径，积累新经验。 ”。

跨境电子商务——买世界，卖世界

每年，EC最给力的是两个时间段，“6.18”和“双11艺术节”，但今年的6.18略有不同，疫情之下，对国内国外的产业链、供应链是一个巨大的考验。 但是，天津提交了极其光明的成绩单。 据统计，6月1日至18日，天津累计完成跨境电商进口申报订单252.16万张，比去年同期增长2.06%，进口销售额4.59亿元，比去年同期增长12.77%。 化妆品、健康食品、进口奶粉排在商品大类销售额的前三位，洗涤防护用品类首次排在前五位。 “疫情最初最明显的增长来自防疫物资，洗手液、体温计、进口食品迅速增加。 ”。 考拉海购天津仓总经理崔俊杰告诉记者，“疫情之初销售额激增，可以依靠保税备件模式保障供给。” 保税备品模式是事先将国外商品运到天津海关特殊监管区域内的仓库，在EC平台享受售后服务，从天津仓分到周边省市，以便京津冀下单后3天内可以领取。

/ S2 /▲跨境电子商务仓库

但是，对真正的电商公司的尝试也在疫情过后开始出现，很多人在家工作，费用和购物欲望也在下降，严重影响了服装、太阳镜、包包等类别的销售。 因此，天津港保税区内的跨境电商公司“酷吧全球采购”将直播间“搬家”到位于海港保税区内的保税仓库，以直播的形式向客户推荐进口商品。 “在日本、韩国、欧洲、澳大利亚的特集中，播音员直接来到货架旁，通过首次直播达到了数千人。 ”。 “酷吧全球购买”的李卫生社长指着后台系统进行了说明。 “客户观看直播后下单，直接在后台对接的跨境供应链系统将这些订单立即送到海关进行三个触摸报关，系统推送至仓库、快递等环节，整个网络传销过程实现系统自动化， ”。 自动化的运行，节约了人力，提高了效率，而海关相对于跨境电商本来需要提供纸质文件，转换为电子数据的传输，通关时间从原来的72小时大幅缩短到了24小时，也保障了货物的快速送达。

随着老百姓消费的增加，“海淘”的化妆品、葡萄酒、进口小吃越来越多，“中国制造”的产品也开始以跨境EC出口的方式销往世界各地。 云动力(天津)电子商务有限企业，主要拥有自有品牌的家具家居、健身器材、轮胎汽车配件等产品，通过跨境电子商务出口欧美。 疫情之下，这些产品在海外的EC平台销量激增，云动力(天津)电子商务有限企业总经理王念威表示，海外仓储模式公司占据先机。 “我们一直在提前囤货。 即使我们纽约的仓库关闭了，美国也有五个仓库。 还在继续发货。 我们将帮助欧洲、美国的供应商处理供应链问题。 ”。

不仅如此，今年7月1日，海关总署还在全国10个直属海关开展跨境电商b2b出口监管试点，天津自贸区就是其中之一。 与之前流传的出口货物相比，试点为跨境电商b2b出口货物设立了9710和9810两个监管码，出口公司在检测方面享有优先权，进一步提高了通关效率，津贸易通供应链管理服务有限企业总经理王建然向记者表示，公司的 此次出口试点还处理了以往跨境电子商会公司退货在海外销售时产生的利润资金回流国内的难题，进一步提高了外贸公司的利润水平。 津贸易通供应链管理服务有限企业副总经理陈立河说:“以前根据正常贸易要求，报关100元，你回来也要还100元。 在现在的这种模式下，比如我报关时报100元，在海外销售可能会产生30元的利润。 这样，汇款就可以像130元一样收到，资金都可以回到国内，是迅速正规的渠道。 ”。

数据显示，在跨境电商b2b出口监管试点开始的第一个月，天津口岸9家电商b2b出口货值达到200万美元以上，折合人民币约1400万元，公司通过跨境电商走出去的意愿明显增强。

5年来，天津自贸区大胆创新、勇于尝试、自主改革，累计实施制度创新措施428项，向国家报告244个试点成果和创新实践案例，向全国复制37个试点经验和实践案例，向全市和相关区域宣传230个经验案例，发布65个金融创新案例。 为国家考试制度，为区域快速发展探索新路径，改革开放红利持续释放，有力发挥了国家制度创新“试验田”的作用。

自贸试验区对外开放高地引领作用突出，外商投资负面清单、境外投资管理模式改革、新型国际贸易和跨境投资便利化等创新措施的实施，使自贸试验区成为区域“引进”、“走出去”的重要基地、京津冀国际贸易大通道和跨境投资融资枢纽

自贸试验区的制度创新极大地激发了市场活力，促进了天津市和滨海新区经济的快速发展转型和优质快速发展。 融资租赁、商业保理、平行进口汽车、航空空制造维修等主导产业位居全国前列，生物医药、智能制造、创新金融等新能源加快了教育，对全市经济质量的快速发展起到了明显的促进作用。