“坚守岗位抢进度，南宁市交通建设再提速”

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守住岗位，抓紧进行交通建设

南宁国际空港口综合交通中心工地。 (黄佳铭拍摄)

工人正在南崇铁路留村隧道进行紧张施工。 (钟莹拍摄)

为了全面落实强有力的首府战术，加快枢纽经济优质快速发展，南宁市全面提高对外交通能力，加快建设以出海为要点、以南宁为中心的放射状陆海空水一体化交通互联网。

在过去的“双节”假期里，南宁市众多强大枢纽带动了项目建设工地的繁忙景象，建设者们放弃了假期，坚守在项目建设第一线，创造了优异的业绩，为首府南宁赢得疫情防控和经济社会快速发展的双赢做出了交通运输者的贡献，

致敬，节日守护职场的你们！

南宁南过境线(吴圩至隆安)高速公路

人们在国庆、中秋节假期愉快度过的时候，广西路桥集团建设的南宁南过境线(吴圩至隆安)高速公路(以下简称吴隆高速)上依然活跃着忙碌的身影，为了实现2021年底项目开通的目标，数百人参加了国庆长假。

在沙尾左江特大桥钢结构加工厂，许多工人戴着头盔，穿着光亮的衣服，手拿医疗护目镜，进行拱焊工作，项目经理认真指导和纠正工人的操作。 保证假期项目建设进度稳步推进，节假日期间，项目通过领导带班制，加强安全隐患排除，每天进行岗前教育培训。 目前，吴隆高速可控性工程沙尾左江特大桥吴圩岸已经完成9#墩拱基础和拱主体，隆安岸10#墩拱基础和左宽拱主体、右宽拱主体目前还剩3米。 沙尾左江特大桥拱身建成后，工作人员重心转向缆索吊装系统索道安装与吊装、格子梁大面积加工制造和拱节防腐防腐服务商，在干季施工阶段加快北岸路基填筑工作，争取早日实现半宽开通的目标。

吴隆高速是广西新增的通往粤港澳大湾区的高速公路通道和桂西北地区通往广西比较富裕的桂东南及北部湾沿海地区的经济干线，将于2021年开通。 建成后，吴隆高速将成为广西西部地区和南宁吴圩国际机场便捷的连接高速公路通道，对加快沿线地区经济社会快速发展具有十分重要的意义。

/ S2/]南宁至崇左铁路的新建

“双节”期间，建设南宁至崇左铁路汪庄隧道工地仍很忙，人工挖孔桩、掌子挖、初支立架和喷塑、背拱充填、二衬施工等工序正在交叉作业中，80余建设者加班赶隧道施工，南宁

南崇铁路是自治区的重点项目，是国家西部陆海新通道的重要交通基础设施，设计速度250km/h，工期48个月，定于2022年开通，全线贯通后，实现南宁站、南宁东站和南宁机场的高铁直通，飞机和高铁无缝衔接 项目规划建设是习大大总书记在广西贯彻落实“三大定位”新使命和“五个扎实”新要求，全面构建广西“南向、北联、东融、西合”各方面开放新格局，加快“五纵五横”干线铁路网建设，“一带一路”

假期期间，南崇铁路全线6个标段的近4000名参与者放弃假期，坚守岗位，施工不停，全力推进南崇铁路项目建设。

/ S2/]南宁国际空港口综合交通枢纽( gtc )工程

“双节”期间，回乡旅游的人们在南宁吴圩机场的t2航站楼川流不息。 一墙之隔的南宁国际空港口综合交通枢纽( gtc )工程项目机械不停，人员不停，生产井井有条，项目全员坚守岗位，坚守加班建设进度。

南宁国际空港口综合交通枢纽( gtc )工程项目业主为广西南宁机场综合交通枢纽建设有限企业，由广西交通投资集团有限企业、广西机场管理集团有限责任企业及南宁轨道交通集团有限企业共同出资建设，计划投资总额66.46亿元，2022年11月16日 项目位于南宁吴圩机场t2航站楼前，主要包括综合交通枢纽核心工程、南宁至崇左铁路机场隧道工程、城市轨道交通机场线引入机场隧道工程，是广西首个集民航、城际铁路、公路、城市轨道交通为一体的综合交通中心，北部湾经

截至10月7日，施工人员中八局广西分企业积极推进施工进度，工程桩累计完成4280根，占总比的65%。 物质勘探累计完成2400件，占80%； 塔吊桩累计完成58根，占85%。 现场机械全负荷生产:总投入38台挖掘机中，a1区-a7区投入16台挖掘机，b1区-b8区投入22台挖掘机。 现场共投入8辆、21辆汽车吊运、34台挖掘机、11根锚索、4辆污水吸引车、6台炮机。 国庆长假期间，现场工作人员每天入场1300多人，共同努力确保工程如约保质保量交付，全力推进将南宁空港建设成“高、大、精”的百年惠民工程。 (记者王志鹏通讯员钟菁丽园黄佳铭)

(作者:王志鹏钟菁丽园黄佳铭)