“乘风破浪新通道｜凭祥口岸繁忙而有序 “南宁渠道”通畅而宽阔”

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11月2日，南宁云-南宁日报(记者郭少东)深入学习推进党的十九届中央委员会第五次全体会议精神服务东博会乘风破浪的新通道——“南宁路线”，继续大规模采访行动进入祥市。 在被称为“中国南大门”的高祥市，有着友爱关口岸的车水马龙的景象，满载机械、电子设备等货物的中国卡车有序排列通关。 公路另一边，越南入境车辆也陆续驶入，报关员开着平均转向架过来……控制疫情，稳定外贸，口岸经济加速复苏，贸易市场回暖。

图为友爱关口岸中越卡车有序排队通关。 记者叶子榑摄

在国铁高祥口岸物流中心，进口水果进入口岸后在这里检验，由列车专列运到南宁南站，在南宁南站重组后送往全国各地，或通过中欧班列出口到欧洲各国。 “从东南亚国家联盟(东盟)进口的水果，50%从报关口岸进口。 》广西壮族自治区综合保税区、中国(广西)自由贸易试验区崇左领域管委会跨境合作局一级主任科员王启云说。 现在祥口岸已经成为中国最大的旱地水果进出口口岸。

图为国铁报关口岸物流中心，工人采用设备装卸集装箱。 记者叶子榑摄

南宁货运中心是全国首个铁路进口水果指定监管场所，目前已常态化南宁-大红门、高祥-闵行、高祥-南宁-兰州等地的冷链运输班排。 “随着西部陆海新通道比较有效地连接‘一带一路’，‘南宁—高祥’越来越忙，运输能力诉求的激增对我们的快速发展提出了新的要求，也带来了新的机遇。 ”中国铁路南宁局集团有限企业南宁货运中心崇左营业厅所长石海福说:“南宁和高祥两地现代化物流基地的特点越来越明显。 我们将利用这一特点，扩大“新通道”沿线WeChat的力矩，不断提高铁路物流产品的市场竞争力和影响力，为自由贸易区的建设做出贡献。”

图为国铁报关口岸物流中心。 记者叶子榑摄

今年2月，作为国家一类国际铁路口岸的往事铁路口岸，取得了进口水果指定监管场所资格。 5月，往事祥召开跨境冷链班排泰国水果进口班排，中国与东盟之间的水果贸易更是增添了便利的新通道。 7月，往事祥铁路口岸正式运行铁路舱位管理子系统，实现铁路口岸全程“无纸化”通关。 政策红利不断释放，边境物流迎来快速发展机遇。 据统计，今年1-9月，国铁出港物流中心累计输送货物15.53万吨，比去年同期增加5.85万吨，增长60%。 抵达量为22.48万吨，比上年增加5.05万吨，增加29%。 今年上半年，尽管受到新型疫情的影响，边境贸易、口岸经济、物流运输均实现了逆向增长。

图为中国(广西)自由贸易实验区崇左领域，物流车辆排队，等待配送通知。 记者叶子榑摄

2004年，首届中国—东盟博览会像新芽一样在南宁破土而出。 16年过去了，随着基础设施建设的不断完善，政策支持明显加大，现代物流业、现代服务业发展迅速。 在积极参与“一带一路”建设中，南宁市继续发挥广西壮族自治区首府在政治经济上的地位特点和在粤桂默高铁经济带的功能特点，与高祥等口岸城市在物流交通等方面开展合作，促使越来越多的中国公司走向东盟， 中国—东盟合作促进质量升级，将各国连接“东进”粤港澳，以及“南下”东盟，促进了“路线南宁”。

为南宁媒体记者们了解祥综合保税区的相关情况。 记者叶子榑摄

(作者:郭少东)