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汉堡港是中国通往欧洲的入口(图片由汉堡港市场推广协会提供)。

第三届中国国际进口博览会将于11月5日至10日在上海举行。 约200家德国公司以在线或实体参展的形式亮相。 其中,汉堡港在这次展览会上,是拥有线下展示台的德国参展商,也是历史进博会上从未缺席的“元老”级展商。 汉堡港口营销协会联合董事兼首席执行官马特·恩表示,入博会使他对大型展会有了新的认识,他对这次入博会充满期待。

汉堡港平均三个集装箱中有一个与中国有关(图片由汉堡港市场推广协会提供)。

汉堡港口营销协会联合董事兼首席执行官马特·恩表示,此次汉堡港展台不仅有丰富的多媒体表现,还将通过展会期间的在线研讨会进行有益的补充,让参展者和专家对汉堡港有更全面、更深入的了解 “从第一届世博会到今年,汉堡港连续参加了三次。 到目前为止,我们的参展体验非常棒。 创造新的博览会,进入博览会的展览面积惊人,我们对超大规模的展览会有着不同维度的新认识。 目前,虽然受疫情影响情况比较困难,但汉堡港仍在决定续展之前流传,主要由汉堡港营销协会和汉堡港物流股份有限公司在上海同事现场统一。 ”。

马特恩表示,之前流传的展会最大的吸引力是近距离接触,但由于新冠肺炎疫情的影响,今年很多海外参展者未能在当地出席世博会。 这是我期待着进入展览会时在网上表现的文案。 因为我从来没有参加过在线展览会。 “展会对于参展者来说,是连接互联网、交流新闻、与众多同事和商业伙伴建立面对面信息表达的良好平台。 但是,我很好奇在疫情的影响下,本届世博会最终会以什么样的姿态出现在世界面前。 幸好自己不能亲身感受和体验,但在上海的同事会实时更新动态。 而且,数字媒体的手段也让相距千里的我们有了一定的现场感。 展会期间举办的各种在线研讨会可以让全世界的人同步“云参展”。 ”。

马特恩(左)年4月30日,在汉堡港口货场站与中国驻汉堡总领事杜晓晖、汉堡市经济部长西哈格曼共同迎接了首次从济南抵达德国汉堡中欧班列的到来(图片由汉堡港口营销协会提供)。

马特指出,多年来,汉堡凭借自身强大的海陆联运特点,成为对中国贸易最具吸引力的欧洲中转站。 特别是“一带一路”倡议提出以来,汉堡港成为中欧间货物往来的完美货物配送和物流集散地,对周边国家的吸引力和辐射力大大增强。 数据显示,2019年,汉堡港与中国之间的铁路集装箱运输总量达到10万标准箱,海运集装箱运输总量达到260万标准箱。 目前,汉堡港有15条航线与中国各港口相连,每周约有230个集装箱货运航班从汉堡飞往中国27个城市。 马特对记者说:“作为欧洲通往中国的重要入口,汉堡与中国的缘分可以追溯到许多年前。 拥有近900年历史的汉堡港从事国际贸易,与亚洲的关系也很密切。 由于海上丝绸之路和陆上丝绸之路经过这里,汉堡港这个欧洲最大的海铁联运港在中国贸易中享有得天独厚的天然地理特征。 特别不容忽视的是,中国是汉堡港最重要的贸易伙伴。 这里装卸的集装箱有三分之一来自中国或运往中国。 再加上,无论是出口还是进口,中国和德国整体的经贸往来都非常密切。 所以,中国市场对汉堡港的重要性不言而喻。 (记者阮佳闻)

“德国“元老”级展商:对本届进博会充满期待 中国市场至关重要”


(作者:阮佳闻)

标题:“德国“元老”级展商:对本届进博会充满期待 中国市场至关重要”

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