“[优化稳定产业链系列述评]要点行业先行 龙头公司带动”

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“优化稳定产业链，必须以大带小、上下联动、内外贸易合作，牢牢抓住要点地区、要点领域的再生产，发挥龙头公司的合作推动作用，促进大中中小企业融通的快速发展。 ”。 工信部信息发言人、运行监测协调局局长黄利斌说。

要点行业先行、龙头公司带动，不仅是推进再生产的比较有效的手段，也是重塑我国产业链特征、加快技术创新突破、实施产业基础再造和产业链提升工程的必然选择。

精确的支持点区域

工信部副部长辛国斌表示，汽车行业产业链长，相关面广，带动性强，每辆汽车有一点万个零部件，各公司均有数百家一级供应商和千家二三级供应商。 因为该工信部关注汽车领域的恢复生产，支持湖北汽车零部件产业的优先恢复生产。

据中国汽车技术研究中心统计数据，中国汽车零部件相关公司超过10万家，跨国投资汽车零部件公司超过1万家。 仅湖北省规模以上的汽车零部件公司就超过1300家。 2月初，由于来自中国的零部件不足，韩国现代汽车国内的生产线大面积停产。 日产汽车也将于2月中旬暂停部分国内生产线。

为此，工信部设立了员工专业班对接，联系15家要点整车公司，建立了包括交通运输部、人民银行等部门以及26个地方工信部门的综合协调机制。 从2月19日开始，15家积分公司提出需要处理供应链公司的再生产问题，涉及26个省区市，1300多家公司。 经过协调，3月底上述供应链公司实现了全部再生产，汽车领域公司整体开工率从60%上升到97%。

不仅是汽车行业，电子、船舶、航空空、电力装备、机床等产业的上下游链条很长，高度依赖供应链体系，对制造业起着很大的作用。 从积分领域来看，2月下旬，工信部派出37名再生产联络员，分为7个省，“一对一”、“点对点”助力地方精准布局，保障产业链供给稳定。

龙头公司推进“链式”的重启

2月中旬恢复生产以来，重庆万国半导体科技有限企业各生产线运行有序。 目前，重庆市639家规模以上的电子公司全部重新生产。 “组建龙头公司推进产业链联合恢复是重庆推进电子公司有序恢复生产的首要途径。 ”。 重庆市经信委员会副主任刘忠说。

为了推进产业链联动复工复产，工信部梳理了要点产业链的51家大龙头公司和7300家核心配套公司，推动这些公司早日实现复工复产。 在此基础上，工信部整理了41家龙头公司和379家核心配套公司，作为直接开展日货的重点公司。 92家大公司带动上下游40多家中小企业“连锁式”复工，取得了较好的效果。

近年来，全球产业链向集中化、集群化方向迅速发展，龙头公司在世界产业链中的作用日益凸显。 中国公司联合会、中国公司家协会常务副会长兼理事长朱宏任表示，优化稳定产业链必须发挥领导作用，拉动产业链重构机会，提高核心技术研发力，提高创新能力，维护国际供应链稳定。

强大的产业集群

目前，联想包括武汉制造基地在内的国内工厂整体已完全恢复生产能力。 这是联想多年来建立的以中国制造为中心的全球供应链系统造成的。

联想集团董事长兼首席执行官杨元庆表示:“我们在世界上有33家制造工厂。 巴西、墨西哥、美国等工厂始终正常运转。 此外，联想各部门也将继续与供应链上下游全球供应商对接，制定采购、交货方案，将疫情对中国制造的影响降至最低。 ”。

大型跨国公司可以利用全球供应链布局分解消化外部风险，降低生产价格，这也为我国稳定产业链的优化提供了有益的参考。 南京大学长江产业经济研究院理事长、院长刘志彪表示，应稳定优化产业链，引进和集聚不同类型所有制、不同规模、不同国家和地区的公司集群，相互竞争、相互学习，提高集群快速发展水平

“构建产业集群是延伸产业链的重要手段。 产业必须着力于研发设计、售后服务等，提高产业产品的附加值。 ”。 智囊总裁杨帆说。 (经济日报-中国经济网记者黄鑫)

(作者:黄鑫)