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毛南族发祥地。 记者曾艳摄

南宁云-南宁信息网报(记者曾艳)广西贵州交界的环江县位于黔中高原南部边缘的斜坡地带,此处绵延的喀斯特石山创造了无数美景,但严重制约了当地经济的快速发展。

连接贵州和广西南宁的贵南高速铁路。 记者曾艳摄

年,连接贵州贵阳和广西南宁的贵南高铁破土动工。 这是国家“中长时间铁路网规划”“八纵八横”高铁网的组成部分,全长约481公里,是环江县57公里,是广西国内第一条时速350公里的高铁,建成后,南宁至贵阳2小时内,将控制沿线人群的出行。 此外,建设中的贵南高铁也加速了当地脱贫攻坚,为经济快速发展带来了新的动力。

正在建设中的贵南高速铁路。 记者曾艳摄

目前,环江境内的中铁十八局贵南高铁项目部挖掘九万大山4号隧道。 这条隧道全长15.4公里,是贵南高速铁路广西段的第一长隧道。 现在,挖了两个横孔的共计5个工作面,每天以25米的速度在挖掘。

环江内铁十八局贵南高速铁路项目部正在挖掘九万大山4号隧道。 记者曾艳摄

中铁十八局贵南高铁项目总工程师黄君文告诉记者,贵南高铁的建设都在崇山峻岭之间,为了方便施工,一年多的时间里修建了80多公里的山区人行道。 工程项目开工以来,铁路建设部门在环江县境内建设了改造工程公路约30条,连接了当地30余乡镇村屯,迅速发展了当地特色产业。

隧道内建设情况。 中国铁路南宁局集团文芳阁中心供图

“掌握了这个技能之后,今后无论去哪里工作都变得方便了。 ”谭晓琼和记者说。 34岁的毛南族女儿谭晓琼在贵南高铁项目部的训练下,现在能够熟练地操作搅拌站的搅拌机了。 以前谭晓琼在深圳工厂打工,疫情过后,没有去深圳,而是去离家不远的贵南高铁项目5号拌合所工作,每天操作搅拌机生产70立方,共7车的泥壶混凝土材料。

贵南高速铁路 中国铁路南宁局集团文芳阁中心供图

据悉,贵南高铁广西段环江毛南族自治县境内施工单位已支付当地工人857人,工资475.86万元。 要最大限度发挥铁路建设的投资拉动效应,重点从抓好建设工程、扩大当地劳动力雇佣、调拨当地生活物资、提高贫困群众技能等方面着手,支持扶贫攻坚和振兴农村事业。


(作者:曾艳)

标题:“千名记者一线行丨贵南高铁为当地经济快速发展带来新动力”

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