“什么？这些铁路“黑科技”都与北斗有关？”

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星光闪耀，北斗闪耀

古北斗七星辨别方向

现在有北斗卫星定位九州

当星星空的“网络”与地上的网络相遇时

会产生什么样的火花？

护卫智能高速铁路

京张高铁是世界上第一条智能高铁，利用北斗卫星导航系统等尖端技术，时速350公里的智能型复兴号车全球首次实现自动驾驶，列车实现区间自动驾驶、到站自动停车、停车自动门。 基于北斗卫星和gis技术，京张高铁可以配置“定位”大网，为建设、运营、调度、维护、应急全流程提供智能化服务。

精密定位中欧班列

目前中欧班排联通21个国家72个城市，北斗卫星跟踪中欧班排的运行轨迹，可以准确定位在10米以内。 货主可以在手机客户端随时确认中欧班列的运转情况。

中欧班列的运输距离都在1万公里以上，经常通过无人区，什么地方没有移动通信信号。 以前，列车经过这些区域时，信号丢失，不能留下。 目前安装北斗定位系统后，可以实时记录列车运行数据，列车运行到有移动通信信号的地方，然后再次转发到中欧班列运行服务中心，以确保新闻的完整性。

实时监视冷链物流

铁路冷链物流蓄冷式冷链装备系统使用北斗定位和数据平台的方法，实现了运输位置的实时监测，运输数据可以追溯到后期，很好地提高了客户体验，提高了运输质量。

发布24小时警报新闻

另外，北斗实现了铁路设备设施和沿线环境的24小时实时监测，提高了铁路灾害的预防和控制能力。 北斗基础设施监控的应用和基于北斗的单线ctc系统可以实现现场工作区自动化、高精度监控、采集原始监控数据、提前解决数据、分析监控数据、发布报警新闻等功能。

北斗监控系统在浩吉铁路的应用图

浩吉铁路沿线的5座点桥梁和6座点边坡使用基于北斗的高精度位移和变形监测技术，对基础设施进行长时间的监测，保证监测的实时性和连续性，同时能够比较有效地得到趋势新闻，保证线路的精度和自动化。

浩吉铁路龙门黄河特大桥上北斗监测点

及时掌握机车的状态

中国机车远程监控诊断系统( cmd系统)通过北斗卫星导航系统，将机车故障、报警消息、机车位置消息和机车状态变化消息实时传输到地面系统，完成车对地、地对地车辆数据的采集、解决和传输

/ S2/]昆明机务段cmd系统视图

职能部门可以及时掌握机车故障、报警新闻、机车位置新闻和机车工作人员质量状态。 机车乘务员机车质量管理的便利性和比较有效性得到了很大提高。

统一铁路的各系统时钟

在铁路运营过程中，如果行车设备调度系统和信号多个子系统的时钟不同步，就会给行车工作带来安全隐患。 随着我国北斗系统的开发运用，铁路部门逐渐宣传采用北斗卫星导航系统作为时钟同步时钟源，以确保时间统一的正确性。

广州局集团企业铁路监控系统采用北斗系统上课

中国铁路局集团有限企业通过北斗时钟同步系统，实现北斗卫星和时钟同步，全面收发管内调度指挥系统、信号集中监控系统、计算机联锁系统、列车控制系统等。

广州局集团企业北斗时钟同步系统

辅助铁路要点工程的建设[/s2/]

北斗卫星定位系统在许多铁路点位工程建设中起着不可忽视的作用。 世界第一座高速铁路悬索桥五峰山长江大桥在施工中建立基于北斗定位技术的大型沉箱基础施工实时监测系统，实时监测沉箱的几何姿态、结构应力、泥面高程等数据，统计分析数据变化及其趋势，为科学决策提供技术支持。

可见于遥远重重的天空上的北斗

其实在我们身边

创新无止境，梦想无止境

不管是铁路还是北斗

都将在利国惠民的道路上走很远

给我们的生活注入更耀眼的东西

希望之光