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路灯杆在多合一城市规划中的运用
让我们梳理智能交通基础设施和灯杆的类型。首要分为以下几类:
类型一(路标):用于安装标的目标标记,道路和行车道标记,机器不别离的标记等。
类型二(路标):首要用于安装灵活车旌旗灯号灯和行人旌旗灯号灯。
类型3(电警杆):以标准的交叉口刺刀电警为例,包括种种异地法律设备(闯红灯,禁止通行,非法停车,实线调换车道等)。 )。
第四类(监控杆):首要用于交通视频监控,公安视频监控,电子警员设备,种种交通检测器等。
第五类(路灯杆):根据不同的道路等级和用途场合,根据照度和明度的盘算,设置高杆灯,中杆灯,低杆灯,单臂灯,单臂灯,景不雅灯等。
类型6(通信杆):根据不同的笼罩要求设置杆站,微型站等。
类型7(公共办事设施):根据公共办事设施的详细位置,在四周提供办事信息或接口。
以南京江北新区为例,说明多极散成的工程接口划分。
以南京为例,智能交通属于交警部门,交通安全标记,积雪照明项目,环境监控,路灯/照明和智能公交车站都是“多杆合一”中必要涉及的所有内容。因为每个局部属于不同的产权单位,南京路灯办公室将进行整体规划,然后提供设备位置,形状,重量,功率和对管槽,管径,材料和埋深的要求。南京路灯办公室将根据《南京市公约》的规定牵头。接口划分的实践是同时进行的。
从共极设计过程的角度,肯定共极计划。梳理道路照明,标牌,旌旗灯号灯,监控,电子警员,基站,公共办事设施等点布置要求,并明白帮助设施的共同杆计划,包括共同杆本理,共同杆办法,设备布置图,和当前的保护计划。
第2、制订平里布置本则。根据共用杆计划对帮助设施的布置计划进行整合和调整,对共用杆的布局类型进行计数和分类,明白共用杆设备的安装办法和相关的管线,电源和通信设计计划。http://www.sh-genting.com/admin_info

标题:路灯杆在城市规划中的应用

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