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12月10日,随着最后一根钢梁逐渐上升到指定高度,孟加拉国帕德马桥主桥钢梁实现了合龙。 帕默大桥是孟加拉人民心中的“梦想之桥”,也是迄今为止中国公司自主中标的最大国际桥梁项目。

帕德美桥位于孟加拉国首都达卡西南约40公里处,横跨帕德美河。 大桥为公铁两用大桥,全长7.7公里,采用双层钢铁桁结构,上层为四车道公路,下层为单线铁路,主桥上部结构为跨度150米。

据介绍,帕多马桥将于2021年建成。 开通,连接孟加拉国西南部的21个区和首都达卡之间,原本7、8个小时的渡河时间将缩短为10分钟。 初步估算,帕多马桥将为孟加拉国带来每年1.5%左右的gdp增长,受益人口将超过8000万人。 而且,帕多马大桥也将成为“一带一路”建设的重要交通支点,中国和泛亚铁路的重要通道之一。

铁桥局帕多马大桥项目副总经理沈涛:我们经历了飓风、洪水、航道淤积等各种艰巨的挑战,整体钢梁架设跨度是世界上最大的。 (总台中央视记者倪晶依李炜)

标题:“孟加拉国人民的“梦想之桥”帕德玛大桥主桥钢梁10日实现合龙!”

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